Bandora tîrêjê tewandî ya beşê konveks û berbelav li ser konveyorê kemberê

Bandora tîrêjê tewandî ya beşê konveks û berbelav li ser konveyorê kemberê

Arç di nîvê beşa xaçerêya kembera konvex de ye

     Beşa konveksê ya veguheztina kemberê bi gelemperî di nîvê beşa kemerê de di rêça kemerê de çêdibe, her du jî navendî derdikevin. The kember dê were daxistin, û pileya zirarê ya kemberê dê girantir bibe piştî ku ew di navbêna dahûreya beralîkirinê an daholê ajotinê de were qal kirin. Sedema sereke ya kemilandin û şikandinê ev e ku nirxa tansiyonê ya dirêjahiya yekîneyê di navîn û derveyî beşa xaçerêya kemberê de pir cûda ye, ji ber vê yekê kember ber bi navîn ve diherike ku qemer an şikestinê çêdike. Cûdahiya nirxa tansiyonê ya bi dirêjahiya yekîneyê bi tîrêjê çembûna beşê konveks û goşeya goşeyê ve girêdayî ye. Kûrahiya goşeyê çiqas mezintir be, tîrêjê tewandî yê beşa tewandî piçûktir e, û kemer û şikestin jî girantir e. Dema ku goşeya goşeyê kembera veguheztinê ji 40 pileyî mezintir be, tewra di beşa rasterast a serê konveyerê kemerê an dûvikê gûzê de jî navbêna veguheztina kemer dikare bibe kemer û dakêşandin, vê carê pêdivî ye ku goşeya goşeyê kêm bike an dirêjahiya derbasbûna interval interval, da ku belt groove Angle derbasbûna hêdî. Ji bo veguheztina kembera konvej, divê tîrêjê çikilandinê yê beşa konveks heya ku ji dest tê were zêdekirin û divê Anglea kunê ya rollerê di bin şertê têrkirina kapasîteya veguhastinê de were kêm kirin.

Kemer di beşa konveks de di navbera gûzê xalîçeyê û zexîreyê de tê girtin

Rewşa ku kemer di navbera giloka xalî û gûzê meylê ya koma pêlika piştgirî de asê maye bi gelemperî di makîneyên veguheztina girseyî ya mobîl de diqewime. Wekî makîneya barkirinê, vekêşkerê stacker. Ev diyarde bi hêsanî diqewime dema ku pozê koka kanîya vî celebê alavê di binê kanîyê de be. Di vê demê de, ew jî li gorî beşa konveks a kemberê ye. Ji ber sînordarkirina pozîsyon û mezinahiya geometrîkî, dijwar e ku meriv mezinahiya ku ji hêla tîrêjê tewandinê ya beşa konveksê ya veguhastinê ve tê xwestin bicîh bîne. Dema ku kemer li koka kanîyê ye, ger beşê hebkî tenê bi yek an du koman bêkar çêbibe, dê kember di navbera giloka daîre û ziviroka pûç de asê bibe. Çareserî ev e ku meriv beşa hebkî ya ku ji hêla yek an du komên pûç ên orîjînal ve hatî damezrandin biguhezîne çar an pênc kom an bêtir kom.

Beşa kuncî bihar dibe û dema ku dest pê dike ji hêla bayê ve tê veqetandin

Ger di destpêka kemberê de li ser konveyerê kemberê materyal tune be, dê kember di beşa navbirî ya navberê de biherike, dema ku ba dê kemberê biqulipîne, ji ber vê yekê, çêtirîn e ku hûn di beşa xalîçeyê de çerxa kembera zextê zêde bikin ya veguheztina kemberê da ku ji vegera kemberê dûr bikeve an jî ji hêla bayê ve were lêdan.