Shaewitandina şikestî ya kêmkerê veguheztina kemberê li ser mêjiyê leza bilind a kêmker pêk tê. Ya herî gelemperî ev e ku meriv qonaxa yekem a kêmker ji bo mîkroka bejî ya bejî ya beza leza bilind bikar bîne. Du sedemên sereke yên şikestina mîlî hene.
Hêza sêwirana leza leza bilind a kêmker têrê nake
Ev rewş bi gelemperî li milê diqewime, ji ber ku li vir pelgek veguheztinê heye, zirara westandinê hêsan e, wek pelê pir piçûktir dê di demek kurt de kêmker bike da ku mîl bişkîne. Fractikestina piştî mîlî şikestî bi gelemperî nisbeten şil e. Di vê rewşê de, kêmker divê were guheztin an sêwirana kêmker were guheztin.
Navendên cihêreng ên şafta leza bilind
Gava ku mûyê motorê û kêmkerê leza leza kêmker navendên cihêreng hebin, dê barê radyalê yê şapeya têkera kêmker were zêdekirin, û kêliya bendavê ya li ser mîlî dê were zêdekirin, û dê di xebata demdirêj de mîl were şikandin. Di dema sazkirin û sererastkirinê de, pêdivî ye ku pozîsyona wê bi baldarî were verast kirin da ku pê ewle be ku her du şax konsentrîk in. Di pir rewşan de, mûyê motorê dê mîlî neşikîne, ev e ji ber ku materyalê şilava motorê bi gelemperî 45 pola ye, mûyê motorê hişk e, giraniya stresê çêtir e, ji ber vê yekê mûyê motorê bi gelemperî nayê şikandin.
Di doza ajotina motora dualî de mîlî şikestî
Ajotina motora dualî bi du kêmker û du motoran li ser drumek ajotinê ya yekane tê saz kirin. Di kêmkirina leza sêwirana mûleya leza bilind an destûra hilbijartinê de bi rengek piçûktir fenomena şaftê ya bi hêsanî şikestî ye. Di paşerojê de, ajotina kembera ajotinê cîhaza rasthatina hîdrolîk bikar nayîne, rewşek wusa hêsan e ku biqewime, ji ber ku du motors di hevdengiya leza destpêkirinê û xebitandinê de û balansa hêzê dijwar e ku were misoger kirin. Naha, piraniya rasthatinên hîdrolîk ji bo şikandina fenomena mîlî kêmtir hatine bikar anîn, lê divê balê bikişînin ser karanîna rasthatinan divê ne pir be, ji bo ku ew torkek tixûbdar hebe û jiyana karûbarê rasthatinan baştir bike.
Dema weşanê: Tebax-14-2019